中部槽的中板材质大多是16Mn钢板，这种钢板虽然具有较好的可焊性，但耐磨性和耐蚀性较差。因为中部槽是链条和煤流的支撑体和运动轨道，由于不间断工作，会造成中部槽的快速磨损，尤其是中板上支撑链条位置磨损最快，使中部槽很快报废。为解决中部槽中板的磨损问题，可以在中板上支撑链条部分按照需求增加耐磨层，让链条在耐磨层上滑动，不与中板直接接触。
我公司利用等离子熔覆技术生产的
耐磨中部槽，中部槽的中底板由
ZRF-6A型数控中部槽等离子熔覆设备制作而成，由此设备加工的耐磨层图形规则、粗细均匀;中部槽的槽帮钢上易磨损的地方、中底板拼焊及链道等用
IGZR中部槽多功能焊接专用设备加工处理。这样将每节中部槽所有容易磨损的地方全部进行处理，以最大限度延长其使用寿命。
刮板输送机中部槽熔覆后，其耐磨层的抗冲击力高于16Mn钢的中板，而且不易开裂，不易剥落;通过改变合金陶瓷粉末的成分，可以使加工出来的耐磨层平均硬度达到HRC60～70，是16Mn钢中板硬度的3倍以上;合金陶瓷粉末耐磨层的摩擦因数是中板摩擦因数的一半，可以降低中板对链条和刮板的摩擦，延长链条和刮板的使用寿命;另外，
合金陶瓷粉末耐磨层具有很高的抗酸、碱、盐等耐腐蚀性，通过合理布局，合金陶瓷粉末耐磨层还可以降低运行阻力和噪音。
经郑煤集团、永煤集团、潞安、榆林等几十多家单位的实际使用证明，和普通型的中部槽相比，利用等离子熔覆技术生产的耐磨中部槽使用寿命平均延长了2～3倍，大幅降低了返修工作量，显著提高了煤矿经济效益。
