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运输机中部槽维修

发布时间：2018-06-15

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中部槽主要用于煤矿井下刮板输送机和转载机，中部槽是矿用刮板输送机运送煤炭的关键部件，由槽帮、中板及其他零件组成，承受刮板和物料的磨损。

由于井下环境恶劣，中部槽两端对接部位存在上、下，左、右弯曲现象，在运行中，刮板链将对弯曲的中部槽端部产生较大的载荷，从而加快中部槽端部的磨损，引起中部槽失效。传统中部槽的中板通常使用普通钢板制成，中板耐磨性和抗冲击力差，中部槽寿命短。

综上，中部槽中板和端部磨损是中部槽寿命短的主要原因，从而造成整个刮板机使用成本高，工作效率和经济效益低下。因此，进行运输机中部槽维修很有必要。

当前现状是，各煤矿存有大量废旧中部槽，而其中绝大部分具有维修价值。河南省煤科院耐磨技术有限公司采用等离子熔覆技术对废旧中部槽进行耐磨强化修复，可根据用户要求工作面过煤量、煤炭硬度、夹研量等进行熔覆层厚度、硬度以及图案等的设计，确保中部槽维修后达到并超过普通新中部槽过煤量，只强化耐磨熔覆层。在基体强度不降低的提下，可进行多次强化处理，循坏使用。

刮板中部槽维修，即将基材与合金粉末瞬间同步融化，原位生成与基材呈冶金结合的熔覆层，能将中部槽中板、底板和槽帮钢等若干个易磨损点保护起来，中部槽维修后，其硬度、韧性、抗冲击性能大大提高。

上一页：油缸内壁融覆

下一页：郑煤集团刮板输送机修理项目

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